Tweet
Здравейте,
предполагам че смукача неми работи, защото като колата е студена и ми държи около 300 об по ниско от нормалното , става въпрос за 146 ТД. И поради тази причина колата ми гасне първите 3-4 мин, дукато не качи поне малко градус, и ми се налага или да дигна оборотите или да поддържам педела на гаста.
Дайте идея какво да правя , незнам дали има някой датчик който не е наред или някакво жило не е наред...
П.С. Колата е от скоро купена и преди зимата реших да сменя антифриза и се оказа че колата е карана само на чешмяна вода. Сменил съм датчика за перката(който е на радиатора) и термостата.
предполагам че смукача неми работи, защото като колата е студена и ми държи около 300 об по ниско от нормалното , става въпрос за 146 ТД. И поради тази причина колата ми гасне първите 3-4 мин, дукато не качи поне малко градус, и ми се налага или да дигна оборотите или да поддържам педела на гаста.
Дайте идея какво да правя , незнам дали има някой датчик който не е наред или някакво жило не е наред...
П.С. Колата е от скоро купена и преди зимата реших да сменя антифриза и се оказа че колата е карана само на чешмяна вода. Сменил съм датчика за перката(който е на радиатора) и термостата.
соленоида когато е задействан , качва налягането в помпата и това и дава леко предварение на впръскването което подобрява студения старт и празния ход когато двигателя е под 60 градуса. тоя датчик е термо ключ който стои затворен при температура под 60 градуса и се отваря и спира соленоида над тая температура. ефекта може да го пробваш като на студен двигател издърпаш буксата на датчика докато работи колата.
1.на горивния филтър има датчик (нз. за какво) и още нещо(чувал съм,че е някаква подгревна свещ) 2.този селеноид къде се намира 
и тн. и тн.
аз явно нямам проблем с него,тъй като не пуши и не гасне
Comment